Sistem za dovod zraka
Zračni filter na motorju se uporablja za filtriranje zraka, potrebnega za delovanje motorja. Ta naprava je na voljo na bencinskih motorjih. Z vidika avtomobilskih igralcev se zdi, da zračni filter, nameščen na originalnem vozilu, nima zadostnega dovoda. Zato imajo avtomobilisti navado ponovno namestiti sistem za dovod zraka. Izdelek za ponovno vgradnjo je izdelan iz posebnih kemičnih vlaken. Njegova največja prednost je, da lahko izboljša pretok zraka in hitrost pretoka v zgorevalno komoro, medtem ko filtrira zrak, tako da lahko gorivo bolj izgoreva, učinkovitost enote je večja in zmogljivost motorja je seveda drugačna. Zračni filter, uporabljen v originalnem vozilu, je izdelek za enkratno uporabo, medtem ko je zračni filter, ki se uporablja za ponovno vgradnjo v prvotni vgradni položaj z visokim pretokom ali gobasto glavo, izdelan iz visokokakovostnih materialov, ki jih je mogoče očistiti in uporabljati večkrat, bolj okolju prijazen prijazen.
izpušni sistem
Izpušni plini bodo izpuščeni po delovanju motorja, učinkovitost izpušnih plinov pa je neposredno povezana z učinkovitostjo motorja. Prvotna zasnova vozila ponavadi zmanjša zvok motorja, kar vpliva na hitrost izpušnih plinov in zmanjša učinkovitost motorja. Medtem ko se vsesani zrak poveča in je zgorevanje dobro, je treba povečati tudi učinkovitost izpušnih plinov. Sedaj se večinoma spreminja v direktni izpuh, to je menjava srednjega in sprednjega dela izpušnega sistema, odstranitev dušilca in drugih čistilnih naprav, s čimer se skrajšuje celoten izpušni proces. Izpušni plin se lahko izpusti po enostavni obdelavi. Po izboljšanju bo avto pospešil hitreje. Prenovljena žlica z ravnimi vrstami bo imela pri pospeševanju sproščanje paralnega zvoka, vendar ko šok ne sme biti prevelik, sicer se bo voznikova utrujenost in razdražljivost pri dolgotrajni vožnji še povečala.
Sistem za oskrbo z oljem
Optimalno razmerje zrak-gorivo motorja je 14,7:1, če pa želite zahtevati večjo moč motorja pri visoki hitrosti in obremenitvi, morate običajno povečati razmerje zrak-gorivo na 12:1~13:1. Ponovna namestitev sistema za dovod goriva je namenjena povečanju količine dovoda goriva ob ustreznem času, tako da se lahko razmerje zraka in goriva ustrezno poveča. Pravočasna in primerna količina sta tudi osnova za presojo prednosti in slabosti sistema za oskrbo z gorivom. Spremembe sistema za vbrizgavanje goriva lahko razdelimo v dve kategoriji: modifikacija strojne opreme in modifikacija programske opreme. Namen modifikacije strojne opreme je povečati dobavo goriva na časovno enoto. Programska oprema je namenjena predvsem spreminjanju programa oskrbe z gorivom. Ker je program oskrbe z gorivom originalnega vozila nastavljen ob upoštevanju nadzora izpušnih plinov, ekonomičnosti porabe goriva, stabilnosti delovanja in vzdržljivosti materialov motorja, izhodna zmogljivost konjskih moči pogosto ne ustreza potrebam uporabnikov, ki so pozorni na zmogljivost . Na primer, zmogljivost pri visoki hitrosti in visoki obremenitvi, ki jo vsi najbolj željni zahtevajo, pogosto predstavlja dilemo nezadostne zaloge goriva, ki je v tem času odvisna od modifikacije programske opreme.
